HISTORIA DOŚWIADCZALNYCH WARSZTATÓW LOTNICZYCH
RWD-9

RWD-9

RWD-9 (SP-DRF), wyposażony w silnik GR-760. Samolot ten był praktycznie drugim prototypem RWD-9. Malowanie samolotu: spód kadłuba, golenie podwozia oraz dolna część zastrzałów - czerwone. Skrzydła, usterzenie oraz górna część zastrzałow - srebrne. Znaki rejestracyjne na skrzydłach, numery startowe i obwódka wokół numerów strartowych - czarne. Znaki rejestracyjne na kadłubie - czerwono-srebrne.

Na tym samolocie startował Tadeusz Karpiński z mechanikiem Adamem Gawędą. Ze względu na niespodziewaną awarię silnika podczas lotu między Berlinem a Paryżem oraz wynikłe z niej opóźnienie, załoga postanowiła wycofać się z zawodów i ukończyła Challenge poza konkursem.

 

(zdjęcie: Aeroplan)

 

Teksty i opracowanie: (c) 2004, Robert Gujski.
Wszelkie prawa zastrzeżone. Wszelkiego rodzaju kopiowanie, bez zgody autora, zabronione.