|
Pierwszy
seryjny RWD-9, SP-DRA, sfotografowany wiosną 1934 roku
w początkowym okresie prób fabrycznych. Świadczy o tym dobrze
widoczne, płaskie oszklenie kabiny. W późniejszym okresie wytwórnia
wymieniła szyby na wypukłe, dużo bardziej odporne na siły aerodynamicze
działające podczas lotu. Na egzemplarzu tym startowali z numerem
konkursowym 73 pilot Stefan Florianowicz i mechanik Leon Zamiara.
Z powodu awarii silnika samolot ten nie ukończył lotu okrężnego
podczas Challenge'34 i po naprawie został sprzedany do Hiszpanii.
|
