Samolot szkolny

RWD-23

RWD-23
Dane ogólne
Data oblotu: Grudzieñ 1938
Wyprodukowano: 1 sztukê
Konstruktor: Andrzej Anczutin

W roku 1937 Doœwiadczalne Warszaty Lotnicze zaprzesta³y produkcji samolotu szkolnego RWD-8. W rok póŸniej uczyni³a to samo Podlaska Wytwórnia Samolotów. W tym czasie pojawi³y siê w innych krajach samoloty szkolne o uk³adzie dolnop³ata. W roku 1938 podjêto  wiêc w DWL decyzjê o opracowaniu tego rodzaju maszyny, która sta³a by siê jednoczeœnie nastêpc¹ RWD-8. Pracê tê rozpoczêto we wrzeœniu tego samego roku, powierzaj¹c j¹ Andrzejowi Anczutinowi. Nowy projekt otrzyma³ oznaczenie RWD-23. Zajmowa³o siê nim w przybli¿eniu 6 - 10 pracowników biura konstrukcyjnego.

Aby samolot by³ tani w budowie i eksploatacji Andrzej Anczutin zdecydowa³ siê na konstrukcjê drewnian¹ i na silnik o ma³ej mocy. Jego ³o¿e zaprojektowa³ Tadeusz Chyliñski. Prototyp RWD-23, przy budowie którego zatrudnionych by³o 10 - 14 robotników, zosta³ oblatany w grudniu 1938 r. przez Eugeniusza Przysieckiego. Otrzyma³ on znaki rejestracyjne SP-BPO. Wiosn¹ i latem 1939 r. przeprowadzono próby w locie, które wykaza³y dobre w³asnoœci pilota¿owe samolotu. W lecie tego samego roku podjêto budowê drugiego prototypu RWD-23, zmodyfikowanego na podstawie wyników badañ pierwszego egzemplarza. W tym samym czasie LOPP z³o¿y³a zamówienie na dziesiêæ maszyn tego typu. Wybuch wojny uniemo¿liwi³ realizacjê tego zamówienia.

Z jednoosobow¹ za³og¹ RWD-23 móg³ wykonywaæ akrobacjê. W lipcu 1939 roku samolot zosta³ zaprezentowany podczas odbywaj¹cego siê w Toruniu Zlotu do Morza, zorganizowanego przez Aeroklub Pomorski.

Prototyp RWD-23 sp³on¹³ 1. wrzeœnia 1939 r. podczas bombardowania ITL, które mia³o miejsce oko³o godziny 17-tej. Drugiego prototypu nie zdo³ano ukoñczyæ przed wybuchem wojny.
   

Dane techniczne — RWD-23

Parametr Wartość
Rozpiêtoœæ: 11,1 m
Prêdkoœæ minimalna: 65 km/h
D³ugoœæ: 8,0 m
Wznoszenie:  2,6 m/s
WysokoϾ: 1,9 m
Pu³ap:  3500 m
Powierzchnia noœna: 16 m2
Zasiêg:  450 km
Masa w³asna: 325 kg
Rozbieg: ... m
Masa u¿yteczna: 225 kg
Dobieg: ... m
Masa ca³kowita: 550 kg
Zu¿ycie paliwa: 14 l/h
Prêdkoœæ maksymalna: 171 km/h
Maksymalny czas trwania lotu: 3,2 h
Prêdkoœæ przelotowa: 150 km/h
Silnik Walter Mikron II o mocy: 60 KM
← Powrót do listy konstrukcji