|
RWD-13S
(SP-BMY), nr fabr. 231, wyprodukowany w 1937 roku. Samolot ten
był jedną ze 127 maszyn przekazanych aeroklubom i szkołom pilotów
przez LOPP podczas uroczystości mającej miejsce 26 września tego
samego roku na Lotnisku Mokotowskim w Warszawie. Egzemplarz ten należał
do Szkoły Pilotów w Masłowie i nosił nazwę "DAR DUCHOWIEŃSTWA
DIECEZJI KIELECKIEJ", widoczną na dolnej części kadłuba.
Uwagę
zwraca podwójny reflektor umieszczony w prawym, górnym rogu skrzydła.
We
wrześniu 1939 roku został ewakuowany do Rumunii, gdzie pod koniec
czerwca
1940 r. trafił do Eskadry Lotnictwa Sanitarnego. Otrzymał rumuńską
rejestrację YR-INT oraz wojskowy numer "2". Z
kolei w kwietniu 1942 r. został przydzielony do 108 Eskadry
Sanitarnej Transportu Lekkiego, w składzie której zawędrował aż pod
Stalingrad.
W
roku 1947 samolot powrócił do Polski. Dwa lata później został
przebudowany z wersji sanitarnej na turystyczną. Otrzymał wówczas
znaki rejestracyjne SP-MSZ. Ze względów polityczno-propagandowych
zmieniono mu "przy okazji" nazwę typu z RWD-13S na LWD-13. Ministerstwo
Spraw
Zagranicznych
używało
go do lotów kurierskich do roku 1955,
kiedy
to został skasowany.
|
